Filtros de aire

El motor de nuestro vehículo necesita crear una mezcla de una cantidad determinada de aire y combustible para

conseguir convertir esta mezcla en energía que empuje a cada uno de los pistones, y finalmente transmitir dicha

energía hasta las ruedas consiguiendo que el vehículo de desplace. El aire pasa por el filtro recogido directamente del

exterior, pasando por el colector de admisión que es el encargado de repartir el aire filtrado, medido y

regulado cuando se abren cada una de las válvulas de admisión a la respectiva cámara de combustión de cada cilindro.


Es fácil pasar por alto el momento en que el filtro de aire en el coche necesita ser reemplazado.Muchos usuarios

retrasan el reemplazo hasta que el filtro está completamente obstruido con impurezas tales como polvo, hollín o

residuos orgánicos...

            Filtro de aire

Para conseguir un rendimiento óptimo, los motores de combustión necesitan aire de admisión limpio. Si las partículas

contaminantes del aire, como hollín o polvo entran en la cámara de combustión, pueden llegar a zonas críticas

provocando un desgaste prematuro del motor.

                                         

                                                            ¿Cuando cambiar el filtro de aire?

Lo normal sería un periodo de entre 10 y 15.000kms o un año para el cambio, no obstante algunos motores actuales

soportan un período bastante superior para su sustitución, llegando incluso a los 60.000kms o 2 años y se debe

sustituir antes de que se supere cualquiera de ambas cotas. Compruebe en el manual de mantenimiento de

su coche la periodicidad de sustitución del filtro.



                                                            Filtros de aceite

El aceite de nuestro coche tiene un porcentaje de tolerancia de impurezas y humedad máximo para funcionar

correctamentecomo lubricante, el funcionamiento normal de su motor crea estas impurezas, es por esto que

el aceite ha de sustituirse cada cierto número de kilómetros o cada cierto espacio de tiempo (por acumulación

de humedad), y ha de cambiarse en el plazo que primero cumpla de los ambos, nunca deje que se supere

esas dos cotas, es importante que lleve a rajatabla los cambios preventivos de aceite y filtro de su coche.

El fabricante de la marca de su vehículo tiene estipulados estos plazos dependiendo del tipo de motor, y

suele venir anotado en el manual de mantenimiento del coche.


                                                                                      Filtros de cartucho o papel:

Han sido diseñados especialmente para su uso en todos los motores. Gracias a la destacada capacidad de

retención de la suciedad, a la gran resistencia del material y a la perfecta adecuación del filtro al modelo

de vehículo pertinente, nuestros filtros pueden resistir el uso intensivo, garantizando magníficos resultados.

                                                                              FILTRO CARTUCHO

                                                           Filtros metalicos o blindados:

El cuerpo y el elemento filtrante del filtro blindado forman una unidad perfectamente coordinada que se sustituye

completamente durante las labores de mantenimiento.

                  filtro blindado

                                             Componentes de los filtros metalicos o blindados:

Válvula antirretorno: garantiza que el filtro y los conductos de aceite no se vacían cuando se para el motor y que

el aceite está fácilmente disponible desde el momento del arranque.

Válvula de derivación: garantiza el suministro de aceite cuando el motor se arranca en frío o cuando se ha excedido

considerablemente el intervalo de servicio y el filtro de aceite está muy sucio.

Muescas de desenroscado: Las muescas de desenroscado, posibilitan una extracción rápida y sencilla del filtro

blindado de aceite.


                                                    ¿Cuando cambiar los filtros de aceite?

Para los vehículos fabricados antes de 2000, le aconsejamos cambiar el filtro de aceite cada 7.500 - 15.000 km.


Para los vehículos fabricados después de 2000, cambie dicho filtro cada 10.000 - 20.000 km.


Siga las instrucciones del manual del fabricante del vehículo.


  

                                                     Filtros de combustible

Los filtros de combustible tienen que evitar el ingreso de partículas solidas a los inyectores y el motor. Los

contaminantes vienen del surtidor, sus tanques, los recipientes usados para transportar el combustible, el

cuello de su tanque y corrosión del mismo tanque. Los estudios demuestran que más de 90% de los

problemas de inyectores son causados por combustible sucio.

                                                                           COMPLEJO DE FUNCION

 

El filtro de gasolina está situado en el sistema de alimentación, entre la bomba de combustible y los inyectores, y

bloquea todas las partículas mayores de 8 micras. En un sistema electrónico de inyección de combustible, el filtro

de gasolina debe soportar una presión de seis bares y garantizar un umbral de filtración entre 3 y 5 micras.


                                                         ¿Cuando cambiar el filtro de combustible?

Para los vehículos con muchos kilómetros recorridos, se recomienda el cambio anualmente. Esto ayudará a tu auto a

eliminar los residuos de combustible y oxidación. Esta oxidación se forma gracias a la humedad y condensación de la

gasolina dentro del depósito.

Existen algunos filtros de gasolina que indican que duran de por vida. A pesar de esto no hay que fiarse y si es posible

hacer el cambio para evitar los problemas ya mencionados.


 

                                                          Filtros de habitaculo

Debido al considerable aumento del tráfico global y al inevitable empeoramiento del nivel de contaminación, estamos

expuestos al ataque de numerosos contaminantes que entran en el interior del vehículo a través de la ventilación o

del aire acondicionado. La exposición prolongada a altos niveles de contaminación es desagradable y además podría

tener efectos graves para la salud de los ocupantes del automóvil.

   HABITACULO


La función del filtro de habitáculo es fundamental para el confort y la salud del conductor y de los pasajeros. El efecto

“stop-polen” (antipolen) bloquea todas las partículas alergénicas, hasta las más pequeñas, que pueden entrar en los

pulmones y a menudo causar asma o alergias.

                                                   ¿Cuando cambiar el filtro de habitaculo?

Se debe cambiar cada 1 año para evitar bacterias contaminantes en el coche y tener buena ventilación en el interior.